La nuova Lancia Gamma presentata al Salone dell’Auto di Torino: “Sarà un’esperienza di guida esclusiva”. Le novità

La nuova Lancia Gamma è stata presentata ufficialmente al Salone dell’Auto di Torino 2026, dove il marchio italiano ha mostrato un modello destinato a ricoprire un ruolo centrale nella propria gamma. Dopo anni in cui la Ypsilon era rimasta l’unica proposta, Lancia introduce infatti una seconda vettura, affidandole il compito di diventare la nuova ammiraglia del brand. La presentazione mette in evidenza design, tecnologia e attenzione alla qualità, con la promessa: “Sarà un’esperienza di guida esclusiva”.

La Gamma viene progettata, sviluppata e costruita nello stabilimento di Melfi, in Basilicata, utilizzando la piattaforma STLA Medium di Stellantis, già impiegata per altri modelli del gruppo. La vettura sarà disponibile sia con propulsori ibridi sia in configurazioni completamente elettriche.

Con una lunghezza di 4,67 metri e una larghezza di 1,89, il nuovo modello adotta una carrozzeria fastback dalle proporzioni studiate per renderla visivamente più compatta. Tra gli elementi distintivi spicca la caratteristica firma luminosa anteriore a forma di Y. Grande attenzione è stata riservata anche all’efficienza aerodinamica, grazie a soluzioni come maniglie integrate nella carrozzeria, prese d’aria attive e piccoli accorgimenti nella zona posteriore.

Anche l’abitacolo punta su eleganza e materiali di qualità. La plancia ospita due schermi affiancati per strumentazione e infotainment, mentre i comandi dell’impianto audio sono integrati nella superficie. È presente anche una zona dedicata alla ricarica wireless dello smartphone. I sedili combinano tessuto e pelle, mentre il tetto spiovente non compromette eccessivamente lo spazio per i passeggeri posteriori.

Sul fronte dei motori, la Gamma dovrebbe proporre un 1.2 tre cilindri mild hybrid da 145 CV con cambio automatico a sei marce. Sono inoltre previste due versioni elettriche, una pensata per garantire maggiore autonomia e una più potente, con oltre 350 CV e possibilità di trazione anteriore o integrale. Lancia non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali, che saranno resi noti nei prossimi mesi.