Torino – Stellantis ripensa alla Topolino. E nelle città è boom delle minicar elettriche

L’aumento delle minicar elettriche è evidente in diverse città europee. Sono piccole vetture,  alcune delle quali non necessitano neanche della patente.

Gli ultimi dati riportano che le immatricolazioni delle minicar elettriche sono passate dalle 24 mila del 2020 alle oltre 42 mila del 2021.

Queste auto hanno velocità limitata, non oltre i 75 km/h, ma possono vantare le migliori tecnologie dell’industria automobilistica, oltre ad essere più sicure di un qualsiasi ciclomotore.

“Un caso – spiega il Corriere della Sera nella sua pagina dedicata ai motori – ” è rappresentato dalla Citroen Ami, presentata nel 2020, venduta solo on line: ha accumulato, in Europa, più di 20 mila consegne dal suo lancio, superando tutti gli obbiettivi previsti. In Italia, dal 2021 ne sono state acquistate più di 5 mila ed è leader assoluta tra i quadrocicli, tanto da detenere, nei primi tre mesi del 2022, il 76% di quota di mercato. Merito sicuramente di un look molto accattivante, offerta come una soluzione della mobilità urbana, ha conquistato una clientela non solo giovane ma si è proposta a chi deve spostarsi all’interno della circolazione cittadina, in qualsiasi condizione climatica”.

Sempre sul quotidiano di via Solferino,  Marco Antonini, brand manager di Citroen Italia, ha sottolineato: «Ami, 100 per cento elettrica, è un reale successo nel nostro Paese, rappresenta un mezzo di mobilità facile, moderna, anticonformista, ultra accessibile, anche per i più giovani, dai 14 anni in su. Ami è completamente personalizzabile, offre un percorso cliente 100 per cento digitale, dalla configurazione, per arrivare all’acquisto definitivo, con la consegna che può avvenire sia presso il proprio domicilio sia da un concessionario».

E in virtù di questi sorprendenti risultati, Stellantis avrebbe messo  in cantiere  l’ipotesi di far nascere una nuova Fiat Topolino, a partire dal 2023. Il modlelo potrebbe essere sviluppato sulla base della Citroen Ami, in piùavrebbe il tetto apribile. Potrebbe essere prodotta nello stabilimento di Kenitra, in Marocco.