Si chiamano”cuscini berlinesi” dal nome della città in cui hanno fatto originariamente la loro comparsa: il loro compito è rallentare le auto e non intralciare le due ruote.

Per la prima volta saranno sperimentati a Torino: è un particolare tipo di dosso dalla larghezza inferiore alla distanza tra le ruote dei veicoli di maggiori dimensioni, come mezzi di emergenza o autobus, ma leggermente superiore a quella delle automobili. Proprio per questa larghezza ridotta hanno la forma di un cuscino, da cui il loro nome.

Spiegano dal Comune: “Dimensioni e forma permetteranno di utilizzare questi dispositivi in diverse zone della città senza arrecare alcun disagio o rallentamento al transito dei mezzi pubblici consentendo inoltre di ridurre notevolmente il rumore generato durante l’attraversamento con importanti benefici sotto il profilo acustico”
“Questi elementi di moderazione del traffico verranno sperimentati a seguito del parere positivo del Ministero che ne ha autorizzato la messa in opera. Intendiamo utilizzarli per le nuove zone 30 e nella ridefinizione di quelle di vecchia istituzione dove la sola segnaletica quasi mai è sufficiente a limitare la velocità dei veicoli – spiega l’assessora Lapietra – . Si tratta di un’importante innovazione sul tema della sicurezza stradale e verso la costruzione di una città sempre più attenta alla mobilità dolce”.
Inizialmente i cuscini berlinesi saranno sperimentati in via San Quintino, in prossimità dell’attraversamento pedonale di via XX settembre.