Noleggio veicoli, è caro-flotte aziendali. E’ quanto emerge da un’analisi del presidente Luca Pantanella, a significare un aggravio
significativo di spesa mensili per i bilanci delle piccole e medie imprese italiane.

Il caro-vita di inizio anno coinvolge anche le imprese italiane, specie quella a conduzione familiari e con una media di 15-20 dipendenti. Sempre più alle prese con bilanci difficili da sostenere e rialzi sotto ogni profilo della filiera produttiva.
“ Flotte aziendali, caro-noleggi da record ”. Lo rivela uno studio di Luca Pantanella, presidente dell’Osservatorio Economico FMPI – Federazione Medie e Piccole Imprese – che in regione conta oltre 500 aziende su più di 6.000 in tutta Italia.
“ Da fine 2022 assistiamo a un’impennata dei canoni di oltre il 30% in media che penalizza soprattutto la piccola e media impresa, costretta a rivedere i propri budget e adeguarsi a sua volta con il rischio di una perdita di competitività nel settore di riferimento. L’incremento costante dei tassi di interesse per leasing e finanziamenti è tra i motivi principali alla base del trend di rialzo ”, osserva l’esperto nel corso di un’intervista rilasciata all’agenzia di stampa Ansa .

Un fattore al quale si aggiungono “ i costi lievitati delle materie prime per la produzione degli autoveicoli e i ritardi nelle consegne, mai così prolungati dopo lo stop pandemico che ha completamente rivoluzionato i tempi del mercato automobilistico con meno veicoli disponibili ”.
A farne le spese soprattutto “ piccoli artigiani – chiosa Pantanella – che necessitano di furgoncini e auto per consegne, disbrigo pratiche e spostamenti locali. Ma anche carrozzieri e autoriparatori per i quali auto di cortesia e sostitutive stanno diventando sempre più un lusso, con aumenti medi mensili dei canoni che oscillano dai 40 ai 70 euro lordi ”.
Tempi duri, dunque in arrivo, a meno che qualcosa cambi in meglio nel prossimo, immediato futuro.