La notizia è stata resa nota nelle ultime ore dalla Fiom: sono 800 i dipendenti di Stellantis che lasceranno l’azienda con esodo incentivato verso la pensione.

L’accordo è stato raggiunto alla Carrozzeria di Mirafiori per l’uscita incentivata di 160 addetti, dopo quello per i 100 della Maserati di Grugliasco.

Si attende ora l’apertura delle procedure alle Meccaniche, alle Presse e alla Costruzione Stampi, settori che si trvano a Mirafiori, alla Teksid di Carmagnola e alla ex Tea di Grugliasco. Per settembre, infine, è previsto  l’accordo per gli impiegati degli Enti Centrali, che porterà a 350 uscite e un centinaio di ingressi.

Questo il commento, rilasciato all’Ansa, di Edi Lazzi, segretario generale della Fiom di Torino e Ugo Bolognesi, responsabile di Mirafiori per la Fiom:
“Sono esodi incentivati, ma ciò non toglie che siamo di fronte alla perdita di ulteriori posti di lavoro. È come se chiudesse una fabbrica di medie dimensioni in un territorio che in questi anni ha solo visto cessazioni di attività e perdita occupazionale. Stellantis sta replicando in Italia l’operazione che ha fatto in Germania quando Psa ha acquisito la Opel e ha tagliato un terzo dei posti di lavoro. Questo ridimensionamento – aggiungono – “seppur gestito con accordi sindacali, fa bruciare ancora più forte la ferita di non aver assegnato a Mirafiori la gigafactory di batterie che avrebbe rappresentato un futuro certo per i lavoratori del gruppo e per la filiera automotive. Serviranno nuovi ammortizzatori sociali, soprattutto per l’indotto, per evitare licenziamenti causati dal ridimensionamento e dalla riorganizzazione. Bisogna però avere la consapevolezza che serve un progetto complessivo con nuovi modelli e nuove missioni produttive”.